Sovremennaya arkhitektura gorodov, s bol"shoy plotnost"yunaseleniya i avtotransporta, trebuet vklyucheniyavintoobraznykh elementov v sooruzheniya, takie kakslozhnye avtodorozhnye i gorodskie transportnyesooruzheniya: zhelezobetonnye i metallicheskie estakady,puteprovody i slozhnye mnogoyarusnye peresecheniya. Nalichie polnogo predstavleniya o geometrii inapryazhenno-deformirovannom sostoyanii chetyrekh vidovgelikoidov daet proektirovshchikam vozmozhnost" uchest" preimushchestva toy ili inoy poverkhnosti.Rabota posvyashchena poisku prakticheskikh, analiticheskikh ichislennykh metodov rascheta na prochnost" psevdo–razvertyvayushchegosya gelikoida po momentnoyteorii v geometricheski i fizicheski lineynoypostanovkakh, a tak zhe soderzhit analiz tendentsiy iosobennosteyproektirovaniya i rascheta na prochnost" gelikoidal"nykhobolochek chetyrekh vidov i formirovanie prakticheskikhrekomendatsiy po ikh primeneniyu. Rezul"taty issledovaniy napryazhenno-deformirovannogosostoyaniya dlya psevdo-razvertyvayushchegosya gelikoida irazrabotannaya programma dlya EVM v sisteme Mathcad,mogut byt" ispol"zovany inzhenerami, konstruktorami,arkhitektorami neposredstvenno na praktike priproektirovanii i izgotovlenii tonkostennykh vintovykhkonstruktsiy.