Für die numerische Simulation technischer Verbrennungsprozesse werden chemische Reaktionsmechanismen benötigt. Da Brennstoffe wie Diesel und Kerosin jedoch eine Vielzahl verschiedener Kohlenwasserstoffverbindungen enthalten, sind detaillierte Reaktionsmechanismen von außerordentlicher Komplexität. Um einerseits die Komplexität dieser Reaktionsmodelle zu reduzieren und andererseits messbare Brennstoffeigenschaften wie Zündverzugszeiten wiedergeben zu können, werden Ersatzbrennstoffe formuliert, die aus wenigen Modelltreibstoffkomponenten bestehen. Cyclohexan wird als eine von mehreren Modelltreibstoffkomponenten für Kerosinbrennstoffe angesehen und daher wurden in der vorliegenden Arbeit u. a. die Pyrolyse von Cyclohexan und 1-Hexen sowie die Reaktion von Cyclohexan mit H-Atomen untersucht. Des Weiteren wurden auch Stoßwellenexperimente und kinetische Modellierungen zum thermischen Zerfall von 1,3- Butadien und 2-Butin durchgeführt. Diese Reaktionssysteme wurden mechanistisch analysiert und einleitende Reaktionsschritte kinetisch parametrisiert.