O sovetskikh broneavtomobiliakh napisano dovol"no malo. A ved" v nashei strane s 1927 po 1945 gody bylo proizvedeno bolee 15000 legkikh i srednikh bronemashin razlichnykh tipov, kotorye nakhodilis" na vooruzhenii Krasnoi (a zatem i Sovetskoi Armii) do nachala 1950-kh godov. Proizvodstvo sovetskikh broneavtomobilei bylo tesno sviazano s razvitiem i stanovleniem avtomobil"noi promyshlennosti. Poetomu vplot" do nachala Velikoi Otechestvennoi bronemashiny na vooruzhenii Krasnoi Armii izgotavlivalis" na shassi obychnykh kommercheskikh avtomobilei. Estestvenno, chto ikh prokhodimost" pri etom ostavliala zhelat" luchshego. Pri etom sozdannye sovetskimi konstruktorami v 1930-e gody obraztsy byli pikom razvitiia bronevykh avtomobilei na spetsial"nykh shassi. Eti mashiny osobenno proiavili sebia v grazhdanskoi voine v Ispanii i boiakh na reke Khalkhin-gol letom 1939 goda, gde oni deistvovali ne khuzhe, a inogda i luchshe tankov. V gody Velikoi Otechestvennoi voiny prakticheski vse raboty po konstruirovaniiu novykh tipov bronemashiny svernuli. V proizvodstve ostavalsia tol"ko legkii BA-64, sproektirovannyi v speshnom poriadke na Gor"kovskom avtozavode v nachale 1942 goda. Posle voiny raboty po broneavtomobiliam v SSSR byli prekrascheny, khotia vo mnogikh stranakh mira boevye mashiny dannogo klassa proizvodiatsia do sikh por. V knige na osnove ranee ne publikovavshikhsia dokumentov rasskazyvaetsia ob istorii sozdaniia sovetskikh bronemashin, ob ikh tipakh, ustroistve i boevom primenenii. Mnogie dokumenty i fotografii, ispol"zovavshiesia v dannoi rabote, publikuiutsia vpervye.. ..