Триботехнический состав предназначен для обработки топливной системы двигателей внутреннего сгорания (бензиновых, дизельных) легковых автомобилей, четырехтактных двигателей мотоциклов, гидроциклов, квадроциклов, снегоходов, катеров, моторных лодок. Состав: противоизносный, антифрикционный, ремонтно-восстановительный. Рассчитан на 2000-2500 км. пробега. Свойства: Триботехнический состав NeoDrive не является присадкой к топливу, совместим со всеми видами топлива, используемыми в автомобиле. Модификатор трения образует сервовитный слой на деталях системы подачи топлива (в том числе системы подачи в форсунки, особенно в пьезоэлектрические форсунки), тем самым предохраняя ее от преждевременного износа, а в ряде случаев, восстанавливает изношенные участки трущихся деталей. Состав изменяет молекулярную структуру топлива так, что процесс горения протекает более полно, с увеличением теплоотдачи. Покрывает поверхности камеры сгорания слоем молекул, создающих эффект отталкивания частиц горящего топлива, имеющих одноименный с ним заряд. В результате, отсутствие нагара на свечах, форсунках, в камере сгорания, кольцах, снижение удельного расхода топлива, снижение температуры охлаждающей жидкости, отсутствие калильного самовоспламенения, снижение детонации у бензиновых двигателей, мягкая работа дизельных двигателей. Эффективность: сокращает расход топлива; снижает вредные выхлопы в отработавших газах; восстанавливает и поддерживает в чистоте инжекторы; улучшает работу двигателя; увеличивает ресурс двигателя; удаляет отложения на клапанах и в камере сгорания; очищает топливную систему (жиклеры, топливные насосы, форсунки, камеры сгорания, свечи); восстанавливает трущиеся поверхности кулачков; повышает приемистость; эффективность через 5 - 10 км пробега.