"Пионер 450" предназначен для геологоразведочных и иных экспедиций, дальних и длительных походов на рыбалку или охоту в труднодоступных местах. Неоднократно испытана в экспедициях по бескрайним просторам Дальнего Востока. Имеет штатную систему самоотлива. Проста в эксплуатации и ремонте в диких условиях. Экспедиционная лодка "Пионер 450" - это модель большой надувной байдарки, созданная на базе знаменитых байдарок серии "Каньон". По сути, это пропорционально увеличенный и дополненный легендарный "Спорт". Серия "Пионер" была придумана по просьбе ребят с Дальнего востока - для тех краев нужна была лодка-байдарка, на которой можно без проблем преодолевать пороги и, в то же время, везти с собой много груза, а в собранном виде лодку должен без проблем переносить один человек в рюкзаке за спиной и плюс его вещи. Так и родилась серия "Пионер". "Пионер 450" предназначен для геологоразведочных и иных экспедиций, дальних и длительных походов на рыбалку или охоту в труднодоступных местах. Но также может использоваться для прогулок по рекам, озерам, водохранилищам и для проведения туристических походов (в том числе коммерческих, где рафта много, а байдарки мало) до четвёртой категории сложности и просто активного отдыха на природе. Малый вес, быстрое приведение в боевую готовность и большая грузоподъемность - делают экспедиционную лодку "Пионер 450" полезным подспорьем на комбинированных пеше-водных маршрутах. Закаяченные нос и корма, надувное дно и система самоотлива позволят без проблем преодолевать пороги. На "Пионере 450" возможно грести байдарочными, канойными или поставить распашные вёсла. Отсутствие жестких элементов каркаса делает экспедиционную лодку достаточно легкой, и что более важно, практически непробиваемой при прохождении препятствий с камнями. Две надувные сидушки - распорки обеспечат комфортную посадку как для гребли, так и для рыбалки. Ширина лодки обеспечивает устойчивость даже под управлением неподготовленных туристов и рыбаков. Экспедиционная лодка "Пионер 450" конструктивно выполнена как двухслойная. Для внешней силовой оболочки используется импортная тентовая ткань 650-1000 г/кв. м с кордом из полиэфирных материалов и двухсторонним ПВХ покрытием, имеющая высокую прочность и устойчивость к истиранию. Внутренние воздуходержащие баллоны изготавливаются из синтетических тканей с полиуретановым покрытием - ТПУ (аналог ткани Carrington). Каждый баллон проходит обязательное испытание под давлением. Все швы оболочки и баллонов проварены. Применяемые синтетические материалы устойчивы к сырости, поэтому по окончании маршрута лодку необязательно сушить и можно сразу упаковывать для перевозки на нескольких суток. По возвращении с маршрута, мы рекомендуем разложить лодку и дать ей просохнуть, во избежание появления неприятного запаха. В комплекте идет чехол для ... Крупногабаритный товар.