В работе исследуется возможность использования охлаждающей способности газовых моторных топлив (ГМТ) в транспортных холодильных установках; создания установок новых типов с замкнутыми и разомкнутыми циклами с применением в качестве рабочих тел экологически лояльных ГМТ и их внедрение на транспортных средствах. Предложено обоснование понятия хладоресурса ГМТ, определение его величины и связи с температурами окружающей среды и охлаждения.