- Die heutige und zukuenftige Entwicklung von Axialverdichtern speziell fuer Flugzeugtriebwerke ist davon gepraegt, ein moeglichst grosses Druckverhaeltnis mit moeglichst wenigen Stufen zu erzeugen, um maximale Leistung mit geringstem Gewicht zu erzielen und so die Effizienz zu verbessern. Um dies zu erreichen, muss eine Erhoehung der Stufendruckverhaeltnisse und der Stufenbelastung in Kauf genommen werden. Die hoehere Belastung hat jedoch einen Anstieg der Verluste durch staerkere Sekundaerstroemungen zur Folge, und wirkt sich negativ auf die Stabilitaet und den Wirkungsgrad aus. Diese Effekte koennen nur durch eine Weiterentwicklung der Schaufelgeometrie kompensiert werden. Hierbei stossen die heutigen Entwurfsmethoden aber an ihre Grenzen. Aus diesem Grund wurde ein neues Verfahren fuer den dreidimensionalen Entwurf von Axialverdichterschaufeln entwickelt. Das Verfahren umfasst die systematische Anwendung von Pfeilung und V-Stellung, sowie die dreidimensionale inverse Berechnung der Skelettlinienverteilung. Das Verfahren wird beispielhaft an einem hochbelasteten Rotor eines 1-stufigen Versuchsverdichters demonstriert und mit Messungen validiert.Внимание! На данный товар не распространяются ни оптовые, ни накопительные скидки. Эта книга будет изготовлена в соответствии с Вашим заказом по технологии Print-on-Demand. Print-on-Demand - это технология печати книг по Вашему заказу на цифровом типографском оборудовании.