В монографии решается главная проблема создания судов ограниченных районов плавания (СОРП) - отыскание с использованием риск-ориентированных подходов "золотой" середины между требованиями приемлемой надежности и безопасности, с одной стороны, и экономической эффективности с другой, в течение всего жизненного цикла судна. Обоснована концепция отечественных СОРП нового поколения, отвечающих фактическим путевым ограничениям внутренних водных путей (ВВП) и требованиям эффективной коммерческой эксплуатации как судов с максимальным использованием путевых условий ВВП, наибольшим возможным коэффициентом общей полноты, повышенной грузовместимостью при минимальной высоте борта; повышенной управляемостью в стесненных условиях; с полноповоротными винто-рулевыми колонками; обоснованной надежностью конструкций корпуса при его оптимальной металлоемкости. На основании применения теории риска определены основные опасности для судов внутреннего плавания - грузовые операции, посадки на...