Der Falk Maxiatlas Deutschland 2003/2004 bringt jeden Verkehrsteilnehmer auf den neuesten Stand der Dinge -- ja sogar darüber hinaus. Denn neben den aktuellen Änderungen sind auch die der näheren Zukunft vermerkt. Das heißt: Sämtliche Ausbaustufen der wichtigen Straßenverbindungen der nächsten Jahre sind bereits im Kartenwerk verzeichnet -- jeweils unter Angabe des Eröffnungstermins. Im Einzelfall muss man darauf auch aufpassen, um nicht auf einer Straße zu landen, die noch nicht eröffnet ist -- wie zum Beispiel der Autobahnring-Abschnittt Untermenzing -- Gräfelfing bei München, der erst 2005 fertig wird. Stellen Sie sich unter dem Maxiatlas nicht nur die bessere Version eines gewöhnlichen Autoatlasses vor. Denn das 280 Seiten starke Werk bietet viel mehr, berücksichtigt tausende Details: Jeder kleinste Ort, selbst wenn er nur aus wenigen Häusern besteht, ist zu finden (auch im umfangreichen Ortsregister), dazu wichtige Wander- und Radwege, Museumseisenbahnen und Berghütten. Bei Parkplätzen wird fein unterschieden, ob ein WC vorhanden ist oder nicht, Empfehlungen werden erteilt, ob eine Straße für Wohnanhänger in Frage kommt oder nicht -- und touristische Sehenswürdigkeiten werden mit Sternen ausgezeichnet. Der vom Verlag so genannte "Supermaßstab" 1:150.000 verdient diese Bezeichnung zu Recht. Denn dieser Maßstab ergibt eine Informationsvielfalt, die ihresgleichen sucht. Weniger super ist der Maxiatlas bei der Handhabung im Auto, vor allem, wenn es sich um ein smarteres Modell handelt. Denn das Spiralbuch besitzt beinahe DIN-A3-Größe und ist deshalb für den schnellen Straßen-Check während der Rotphase an der Ampel weniger geeignet -- und in ein "normales" Handschuhfach passt der Atlas auch nicht. Vielfahrern und Urlaubern, die es genau wissen wollen, ist dieser Atlas dennoch allerwärmstens zu empfehlen. --Bernhard Öttl und Herwig Slezak