Mit diesem LF 16 wurden Frontlenker von Mercedes Benz populär WIKING erinnert an die 1980er-Jahre in deutschen Feuerwehrhäusern: Damals wurde die Frontlenkerserie von Mercedes Benz erstmals populär, nachdem zuvor die Wehren bei der Beschaffung eines Fahrgestells mit Mercedes Benz-Stern vornehmlich auf den Kurzhauber setzten. Das LF 16, das WIKING 1985 als Neuheit vorstellte und damit die in die Jahre gekommene Frontlenkergeneration von Magirus aktualisierte, steht für die Epoche, als die Feuerwehren flächendeckend genau jene Löschfahrzeuge beschafften, die bereits Raum für technische Hilfeleistungsgeräte boten. So waren hydraulische Rettungsschere und Spreizer bei diesen LF 16 am Ende der 1980er-Jahre schon obligatorisch. Selten blieben aber jene Einsatzfahrzeuge, die dieses WIKING-Modell als Vorbild hat. Vor allem in den Anfangsjahren wurden noch schwarze Stoßstangen geordert, die aber zumeist später auf weiß umlackiert wurden. Fahrgestell mit Kardanteil und Kühlergrill in schwarz, Karosserie von Gruppenkabine und Aufbau in rot. Vordere Stoßstange und Radkasten in schwarz. Trittstufe für hinteren Kabineneinstieg mit Saugschläuchen sowie Felgen und Leiterteile in silbergrau. Die aufgeprotzte Schlauchhaspel besteht aus einem dunkelgrauen Schlauchteil und roten Seitenteilen. Inneneinrichtung in silber. Frontscheinwerfer in silber handbemalt. Seitlicher Notrufhinweis "112" mit Hörer in zinkgelb. Fahrerhaus vorn mit Schriftzug "Feuerwehr" in zinkgelb. Mercedes Benz-Stern auf dem Kühlergrill in silber. Seitliche Geräteraumjalousien in silber. Warnlichter blautransparent eingesetzt