Elektrolokomotive Baureihe 151 der DB, Epoche IV. Ausführung in ozeanblau-beige, Betriebsnummer: 151 080Modell: Gehäuse und Chassis aus Metall. Kleinteile aus Messing undKunststoff separat angesetzt. Trittstufen aus Messing. FreistehendeGriffstangen. Durchbrochene Dachlüftergitter. Gefederte Puffer.Motorgestütztes Heben und Senken der Dachstromabnehmer. KulissengeführterKupplungs-Normschacht nach NEM 362. 5-poliger schräggenuteter Hochleistungs-Motor mit geräuschoptimiertem Kommutator und zwei Schwungmassen. 4 Achsen über Kardan und Schneckengetriebe angetrieben. Vier Haftringe. Wechsel zwischen Zwei- undDreileiterbetrieb durch anstecken oder abziehen des Schleifers.Spitzenbeleuchtung, Führerstandbeleuchtung, Führerpultbeleuchtungmit wartungsfreien warmweißen LEDs. Steuerung durch ESULokSound-Decoder. Weichen- und Kurvensensoren. "PowerPack"-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung.Länge über Puffer 224 mm.Digitale Funktionen: Digitalisierte Original-Fahrgeräusche einer 151;Signalhorn; Heben und Senken der Dachstromabnehmer; fahrtrichtungsabhängigerLichtwechsel; zugseitiges Spitzen- und Schlusssignalabschaltbar; Rangierbeleuchtung; Führerstand-, Führerpult- undMaschinenraumbeleuchtung, Simulation der Funkenbildung beimscharfen Bremsen, Funken beim Einschalten des Hauptschalters;schaltbare Geräusche bei Weichenüber- und KurvenfahrtAnaloge Funktionen: Digitalisierte Original-Fahrgeräusche einer151, fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel.Lieferumfang: Lokomotive in repräsentativer Verpackung. UmfangreichesErsatzteilpaket mit Haftreifen und Ersatzkleinteilen (Scheibenwischer,Trittstufen, Puffer, etc.). Ski-Schleifer für Mittelleiterbetrieb.2 Tauschachsen ohne Haftreifen. Umfangreiche Dokumentation mitVorbildinformationen.