Vorbild: Güterzug-Dampflokomotive Serie 150 Z (ex Baureihe 50) der Französischen Staatsbahnen (SNCF), mit Kohlen-Schlepptender als Einheits-Kastentender 2´2´T26 in der Ursprungsform. Mit Wagner-Windleitblechen, Regelführerhaus, langem Umlauf vorne zur Rauchkammer schräg abfallend, Reichsbahn-Laternen und ohne Indusi. Betriebsnummer 150 Z 095. Betriebszustand Ende 1940er-/Anfang 1950er Jahre. Modell: Besonders filigrane Metallkonstruktion mit zahlreichen angesetzten Details und umfangreichen Sound-Funktionen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Durchbrochener Barrenrahmen. DCC-Decoder. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Glockenanker und Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben, 4 Haftreifen. Gleisradiusbezogen verstellbare Kurzkupplung zwischen Lok und Tender. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb. Digital schaltbar sind: