Das RPM-Wahre-Track Rear A-Arm Conversion Kit f-r den Revo beseitigt einige der gr--ten Kopfschmerzen mit Spurstange hinteren Enden verbunden. Hintere Spurwinkel nahezu unm-glich, genau festgelegt ist und nicht ein Ma- gegenw-rtig f-r die genau identifizieren kann, ob jedes einzelne Rad die Spurwinkel richtig in Bezug auf das Geh-use gesetzt. Das RPM-Wahre-Track hinteren Ende Kit vollst-ndig eliminiert die hinteren Spurstangen, Verriegelung in der hinteren Zehe Winkel auf einem soliden 1,5 Grad pro Seite f-r insgesamt Vorspur Winkel von 3 Grad. Durch das Loswerden der hinteren Spurstangen, haben wir vollst-ndig beseitigt alle hinteren aktive Lenkung! Das bedeutet, dass die hintere Zehe Winkel bleibt -ber den gesamten Bereich der Federweg konsistente Bereitstellung -berlegener hinteren Ende Tracking unabh-ngig vom Gel-nde. Identisch mit unserem T / E-Maxx Wahr-Track Kit, beh-lt der Revo Wahr-Track Kit den Bestand oberen Pivot Ball in der neuen, ultra bullige RPM Achstr-ger genaue Sturzeinstellungen zu erm-glichen, w-hrend die untere Drehkugel hat zugunsten beseitigt a rock-solid 4mm Durchmesser Scharnierstifts dass Sperren in der hinteren Zehe Winkel f-r Rennen gewinnen Konsistenz (Scharnierstifts Ersatzteil # 80970). Alle Aspekte des RPM Wahr-Track Conversion Kit wurden f-r Robustheit und Slop Freiz-gigkeit im gesamten Spektrum von Reise aufgepeppt. Dar-ber hinaus haben wir unsere -bergro-en Lagern in die neue RPM Achstr-ger Design integriert, eine zus-tzliche 2mm mehr Lagers Kontakt mit der Achse, w-hrend die Verdoppelung der Traglast Bewertung und Verdreifachung der M-digkeit Bewertung -ber die Lager Lager. So hat das alles kommen zu einem Preis von mehr Gewicht? Die RPM Revo Wahre-Track Rear A-arm Conversion Kit tats-chlich wiegt weniger als die Aktienm-rkte Komponenten ersetzt! Wie viel weniger? 16 Gramm pro Seite! Das ist ein Gewichtsverlust von insgesamt 32 Gramm oder Unzen 1-1/8! Das hei-t, Sie erhalten perfekte hinteren Spurwinkeln, f-gte A-Kraft in den Arme